Отображено 1–30 из 37 результатов

Подвеска автомобиля

Подвеска в каждом автомобиле считается ключевой составляющей частью ходовой. Это соединитель кузова, колес и дороги.
Первоочередные функции подвески:
1. объединяет кузов и колеса;
2. поглощает вибрации, появившиеся как итог взаимодействия шин с дорогой;
3. обеспечивает подвижность колес для равномерного хода автомобиля.
Существует целый ряд параметров по которым классифицируют подвески.
Например, классификация по разновидностям упругих элементов:
— торсионные,
— рессорные,
— пружинные,
— пневматические и другие.

Подвески по разновидностям направляющей разделяют на:
— зависимые подвески и независимые подвески.
Подвески независимого типа бывают: поперечными, продольными , и диагональными либо на косых рычагах.

Все типы и разновидности подвесок обладают рядом преимуществ и недостатков.
Для зависимых подвесок характерны элементарные и доступные конструкции, они не меняют колею. Но балка зависимых подвесок неподрессоренная, это делает такие подвески тяжелыми. Важно понимать , что во время противоположного движения колес одной оси справа и слева они ощутимо наклоняются, в итоге этого образуется эффект «шимми» (другими словами автоколебание колес). Независимые современные автомобильные подвески намного более совершенны, из-за этого они сейчас значительно популярнее.

Уход за подвеской подразумевает систематическую проверку всех составляющих элементов, устранение их неисправностей. Нагрузка в машине главным образом приходится на переднюю подвеску, поэтому она чаще ломается. Именно ей приходиться терпеть дорожные ухабы и ямы.

Интернет магазин автозапчастей. Детали подвески и другие автозапчасти для автомобилей Fiat Елабуга и другого коммерческого транспорта.